柴油機(jī)全流式滑油濾器試驗方法濾芯旁通元件特性
【術(shù)語】
1.濾芯旁通元件:濾器內(nèi),當(dāng)達(dá)到預(yù)定的壓力降時.允許未經(jīng)過濾的滑油從濾芯旁路通過的元件
2.旁通元件開啟壓力:開啟旁通元件，并能通過規(guī)定流量時的壓力。
3.旁通元件關(guān)部壓力:關(guān)閉旁通元件，使旁通地流小于允許滲漏量的壓力。
【試驗工作特性】
1.滑油濾芯旁通元件的作用是當(dāng)通過濾芯的壓力降過高或滑油不能通過濾芯時，柴涵機(jī)的能繼續(xù)得到充分的滑油。
2.當(dāng)通過濾器的滑地壓力降未達(dá)到規(guī)定值時，應(yīng)限制未經(jīng)過濾的滑油進(jìn)入柴油機(jī)，通常將旁通元件設(shè)計成在鏢于規(guī)定壓力降時不開啟，但先許有不超過規(guī)定值的滲油量。
3.當(dāng)濾芯被完全堵塞時，為能向柴油機(jī)供給足夠的滑油， 一般將濾芯的旁通元件設(shè)計成通過全部流量時不超過規(guī)定的壓力降。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗是在整個流量建國內(nèi)測量通過濾芯旁通元件的壓力降。
【試驗裝置】
1.試驗裝置如圖所示，它包括下列部件及必要的管路、連接件及支承件等。
2.油箱應(yīng)能容納足夠的滑油，并應(yīng)配置控制油握的加熱器和冷卻器，使試驗溫度保持穩(wěn)定，加熱器應(yīng)使滑油均勻加熱，旁通回油管路及濾器出口管路的尾端應(yīng)在油箱油面以下位置?？刂朴蜏厥够驼径缺３衷谝?guī)定值的5%范圍內(nèi)。
3.流量計應(yīng)能滿足試驗用潔的粘度要求，并能在通向濾器的管路中以士2% 的精度滿量流盞，流量計亦可裝在濾器出油管路中。也可采用有刻度的量筒和渺表測量流量。
4.將墟芯從濾器中拆除，換裝一個尺寸相同、不通油的特殊捷芯，如法器的撞芯不能提快置換時，可以放出旁通元件放到另外的試驗殼體中進(jìn)行試驗，試驗殼體的設(shè)計應(yīng)經(jīng)生產(chǎn)廠和用戶同意。
5.裝有旁通無件的被試器器或被試殼體，其進(jìn)、出油管路都必?zé)┯虚L度約6 d (d 為管內(nèi)徑)的直管部分，在上述長度蓮圍內(nèi)進(jìn)、出油口的孔徑應(yīng)相當(dāng)于法器進(jìn)、出捕孔的尺寸，或者按照制造廠和用戶協(xié)商的尺寸e 測蜜通過濾器總成的壓力降時，應(yīng)在濾器進(jìn)袖口之前3d 處和撞器出油口后5d 處取測應(yīng)點。
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柴油機(jī)全流式滑油濾器試驗方法濾芯旁通元件特性
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